万向联轴器属于什么联轴器

万向联轴器属于挠性联轴器中的可移式刚性联轴器，具体分类和特性如下：

1. 分类依据

联轴器大类：挠性联轴器（通过机械结构补偿偏差，非依赖弹性变形）。

细分类型：可移式刚性联轴器（允许两轴存在安装误差或相对位移）。

核心结构：采用十字轴铰链设计，通过机械部件（如轴承、叉头）实现角度补偿。

2. 核心特性

性能维度 具体表现

角向补偿能力 允许轴线夹角达5°~45°，适应非共线传动（如两轴空间相交或存在偏移）。

结构紧凑性 体积小、重量轻，适合安装空间受限的复杂机械系统。

传动效率 瞬时角速度比波动（非等速型），但平均传动效率高于弹性联轴器。

耐用性与适应性 金属膜片或轴承设计增强耐用性，耐腐蚀、耐磨损，适合长期高负荷运行。

应用场景 广泛用于汽车传动轴、机床、轧钢机械、建筑机械等需大角度偏移传动的领域。

3. 与其他联轴器的区别

联轴器类型 补偿能力 结构特点 典型应用

刚性联轴器（如凸缘联轴器） 无补偿，要求严格对中 简单、无弹性元件 低速、高精度、无振动场合（如机床主轴）

挠性联轴器（如齿式联轴器） 通过弹性元件补偿径向/轴向偏差 含橡胶、金属弹簧等弹性体 中等载荷、需减振的传动（如泵、风机）

万向联轴器 通过铰链结构补偿大角度位移 含十字轴、滚针轴承等机械活动部件 大角度偏移、非共线传动（如汽车、机床）

4. 技术优势与局限

优势：

允许大角度偏移，适应复杂空间布局。

结构紧凑，可靠性高，维护成本低。

传递扭矩大，适合重载传动。

局限：

瞬时角速度波动可能导致振动（需成对使用改善）。

高转速场景下易产生附加动载荷，需控制转速范围。

总结：万向联轴器通过独特的铰链结构实现了大角度补偿能力，属于挠性联轴器中专门应对非共线传动的细分类型。其设计平衡了刚性与灵活性，是机械传动系统中不可或缺的关键部件。