传动轴的工作条件一般会承受交变转矩及拉压载荷,轴颈与键部位承受较大的摩擦与磨损。失效形式主要是断裂与局部过度磨损,断裂
包括疲劳断裂与过载断裂。
选材时材料应具有:足够的强度、刚度和一定的韧性,高的疲劳强度以及良好的切削加工性。即要求主轴具有良好的综合力学性能
。而中碳钢经过适当的热处理可获得良好的综合力学性能,达到心部韧。
如果传动轴出现问题,会导致这些现象的原因有:
1、轴在转动时,齿轮与连接键之间发生偏转,一般这是由于传动轴上连接键磨损导致的;
2、轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大;
3、轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声,这可能是传动轴有弯曲现象造成的;
4、轴与滚动轴承配合部位的直径变小,轴会在滚动轴承内套中转动,使轴承位温升较高。
如果传动轴出现故障,不能维修只能更换,更换传动轴是一件比较麻烦的事情,而且对车辆的一些配件也需要更换,因为新换的传
动轴可能与车辆上的一些其他配件并不能完好的啮合在一起,尤其是连接键与滚动轴承之间的配合,不过一般来说,除了重大的事故,
传动轴很少会出现问题。